福州地铁5号线试运行/福州地铁5号线试运营-老牛号

2023年，福州地铁5号线正式开启试运营，标志着福州城市轨道交通网络迈入全新阶段，这条南北向骨干线路，不仅串联起多个重要区域，更以智能化、绿色化的设计理念，为市民出行带来便利,也为福州的城市发展和经济活力注入新动力。

线路概况与建设历程

福州地铁5号线全长约27.7公里，设站20座，起点为闽侯荆溪站，终点至福州火车南站，途经金山、仓山、盖山等核心区域，并与1号线、2号线、4号线等多条线路实现换乘，该线路于2019年正式动工，历时4年完成建设，总投资约210亿元，作为福州市“十四五”交通规划的重点项目，5号线以高标准建设，采用全自动无人驾驶技术,并融合了多项智慧地铁创新应用。

试运营初期，5号线每日运营时间为6:30至22:30，发车间隔约8-10分钟，未来将根据客流量调整优化，线路设计最高时速为80公里/小时，全程运行时间约45分钟,大幅缩短了闽侯与主城区的通勤时间。

提升市民出行体验

5号线的开通，首先惠及的是日常通勤群体，以往，闽侯地区与福州主城连接主要依赖公交和私家车，通勤高峰时段常面临拥堵问题，5号线覆盖了闽侯大学城、金山工业区、仓山商业中心等人口密集区，并与福州火车南站衔接，实现了“地铁+高铁”无缝换乘，据预估，试运营后日均客流量可达15万人次,有效缓解地面交通压力。

5号线突出了人性化与智能化特色，车站配备无障碍电梯、智能导览屏、母婴室等设施；车厢内提供WiFi覆盖和USB充电接口；票务系统支持扫码支付、人脸识别等多元方式,这些细节体现了福州地铁以乘客为中心的服务理念。

推动区域经济与城市发展

地铁不仅是交通工程，更是城市发展的“动脉”，5号线进一步拓展了福州的城市框架，加速了闽侯与主城区的融合，沿线区域如荆溪、盖山等原本发展相对滞后，随着地铁开通，土地价值提升，商业开发与住宅项目加速落地，金山站周边规划了TOD（以公共交通为导向的发展）模式综合体，将聚集商业、办公、居住功能,形成新城市节点。

5号线连接了福州高新区、软件园等产业聚集区，为企业招聘和人才流动提供便利，有助于优化营商环境，从更宏观视角看，福州作为福建省会及海峡西岸经济区核心城市，地铁网络的完善增强了其区域辐射力，为融入“大湾区+海西区”协同发展格局奠定基础。